In particolare, segnaliamo che a dicembre il mercato italiano dell’auto ha chiuso in ribasso del 15% con oltre 119.000 autovetture immatricolate. Nell’intero 2020, dunque, in un anno fortemente influenzato dal Covid-19, sono stati registrati i seguenti numeri: poco più di 1,38 milioni di vendite, -28% rispetto al 2019.
Analizzando, invece, il mercato dal punto di vista delle alimentazioni l’ANFIA segnala che le vendite di auto diesel di dicembre si riducono del 38% e valgono il 25% del mercato, 9 p.p. in meno dello stesso mese del 2019, mentre rappresentano il 33% nel cumulato dei dodici mesi, contro il 40% dell’anno precedente, il 41% in meno in termini di volumi.
Le autovetture a benzina, invece, vedono il proprio mercato ridursi del 42% a dicembre, con il 33% di quota (16 punti in meno di dicembre 2019), mentre da inizio anno il calo è del 39% e la quota sul totale scende al 38%.
Sale invece, complice l’Ecobonus, la quota di auto ad alimentazione alternativa, che a dicembre 2020 raggiunge il 41% (24 punti percentuali in più rispetto allo stesso mese del 2019), mentre nel cumulato da inizio anno, le alternative rappresentano il 29%, 13 punti in più rispetto a gennaio-dicembre 2019.
Nel mese di dicembre le vendite di auto ecofriendly crescono del 111%, portando la variazione nel 2020 a +35%, con una forte contrazione delle auto a gas, in particolare di quelle a GPL, -31% nell’anno (in flessione del 24% nel mese), mentre quelle a metano subiscono una flessione del 12% a dicembre e del 18% nei dodici mesi del 2020.
Continua, invece, il buon momento per le vendite di auto elettriche ed ibride, gli incrementi nel mese di dicembre sono: BEV +759%, PHEV +815%, Ibride tradizionali benzina-elettrico +238% e diesel-elettrico +21,5%. Ibride ed elettriche hanno tutte segno positivo anche nell’anno, in particolar modo le BEV (+205%) e le PHEV (+323%). Anche in Italia quindi, il mercato delle auto elettrificate non subisce battute d’arresto a fronte di un mercato complessivo in forte calo.
Con 221.893 ibride mild/full e 59.894 ricaricabili immatricolate da inizio anno, le auto elettrificate valgono il 20% del mercato. L’attenzione dei consumatori verso le automobili elettrificate, che in futuro avranno meno limitazioni alla circolazione è dunque marcata: da inizio anno, il 64% delle auto ibride ed elettriche sono state acquistate da Privati/Persone Fisiche.
Le auto a zero o a bassissime emissioni richiedono oltre ad un sostegno all’acquisto, anche di agevolazioni fiscali e infrastrutture di ricarica perché si possa allargare ulteriormente e più velocemente la platea degli acquirenti e rendere il mercato inclusivo. Nel 2020 le auto ricaricabili valgono il 4,4% del mercato nel suo complesso, mentre nello stesso periodo dello scorso anno la loro quota di mercato non raggiungeva l’1% (0,9%).
2020: ecco i modelli più venduti*
La top ten autovetture a benzina
Fiat Panda
Citrone C3
Lancia Ypsilon
Volkswagen T-Cross
Opel Corsa
Peugeot 208
Volkswagen Polo
Toyota Aygo
Fiat 500
Fiat 500X
Top 10 autovetture Diesel
Jeep Compass
Fiat 500X
Jeep Renegade
Peugeot 3008
Volkswagen Tiguan
Volkswagen T-Roc
Nissan Qashqai
Fiat Tipo
Fiat 500L
Renault Clio
Top 10 autovetture elettriche
Renaul Zoe
Smart Fortwo
Tesla Model 3
Volkswagen Up
Fiat 500
Peugeot 208
Hyundai Kona
Opel Corsa
Nissan Leaf
Renault Twingo
Le top ten delle altre alimentazioni sono tutte riportate all’interno del Focus Anfia (clicca qui).
*Elaborazione ANFIA-Area Studi e Statistiche su dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Aut.Min. D07161/H4).
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